Delhi Jal Board ‘corruption’ case: जल बोर्ड के मनी लॉन्ड्रिंग मामले में आरोपों पर ईडी ने कई शहरों में मारा छापा

एंटी मनी लॉन्ड्रिंग एजेंसी टेंडर देने में कथित गुटबाजी और मंत्रियों और नौकरशाहों सहित सरकारी कर्मचारियों को संदिग्ध रिश्वतखोरी की जांच कर रही है।

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Delhi Jal Board ‘corruption’ case: दिल्ली सरकार और आप मंत्रियों/नेतृत्व के खिलाफ धन शोधन (Money Laundering) की एक और जांच शुरू करते हुए प्रवर्तन निदेशालय (Enforcement Directorate) ने बुधवार को दिल्ली जल बोर्ड (डीजेबी) के 10 सीवेज उपचार संयंत्रों के लिए 1,943 करोड़ रुपये के कार्यों के आवंटन में कथित भ्रष्टाचार के संबंध में राष्ट्रीय राजधानी, अहमदाबाद, मुंबई और हैदराबाद में विभिन्न स्थानों पर छापेमारी की।

एंटी मनी लॉन्ड्रिंग एजेंसी टेंडर देने में कथित गुटबाजी और मंत्रियों और नौकरशाहों सहित सरकारी कर्मचारियों को संदिग्ध रिश्वतखोरी की जांच कर रही है। केस फाइल के अनुसार, तीन संयुक्त उद्यम कंपनियों ने चार एसटीपी टेंडरों में परस्पर भागीदारी की ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि प्रत्येक को टेंडर मिले।

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मनी लॉन्ड्रिंग जांच
ईडी ने कहा, “इसके बाद, तीनों संयुक्त उद्यमों ने चार टेंडरों से संबंधित काम को यूरोटेक एनवायरनमेंट प्राइवेट लिमिटेड, हैदराबाद को उप-ठेके पर दे दिया। टेंडर दस्तावेजों के सत्यापन से पता चलता है कि चार टेंडरों की शुरुआती लागत लगभग 1,546 करोड़ रुपये थी, जिसे उचित प्रक्रिया/प्रोजेक्ट रिपोर्ट का पालन किए बिना 1,943 करोड़ रुपये तक बढ़ा दिया गया था।” आम आदमी पार्टी और उसका नेतृत्व पहले से ही दो भ्रष्टाचार और मनी लॉन्ड्रिंग जांच का सामना कर रहा है: आबकारी नीति घोटाले में और दूसरा डीजेबी अनियमितताओं के मामले में।

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41 लाख रुपये की बेहिसाबी
तलाशी अभियान के दौरान एजेंसी ने 41 लाख रुपये की बेहिसाबी नकदी, कई आपत्तिजनक दस्तावेज और डिजिटल साक्ष्य जब्त किए। आगे की जांच जारी है। ईडी की मनी लॉन्ड्रिंग जांच दिल्ली के एसीबी द्वारा लोक सेवकों के खिलाफ दर्ज मामले पर आधारित है, जिसमें पप्पनकलां, निलोठी, नजफगढ़, केशोपुर, कोरोनेशन पिलर, नरेला, रोहिणी और कोंडली में 10 एसटीपी के विस्तार और उन्नयन के नाम पर डीजेबी में घोटाले का आरोप लगाया गया है। चारों टेंडर अक्टूबर 2022 में दिए गए थे, लगभग उसी समय जब ईडी ने शराब घोटाले की जांच शुरू की थी।

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आईएफएएस तकनीक
डीजेबी द्वारा अनुबंध दिए गए तीनों जेवी कंपनियों ने ताइवान परियोजना से जारी एक ही अनुभव प्रमाण पत्र प्रस्तुत किया था। ईडी ने कहा कि डीजेबी ने बिना किसी सत्यापन के उन्हें स्वीकार कर लिया। एसीबी की एफआईआर के अनुसार, निविदा की शर्तों को आईएफएएस तकनीक को अपनाने सहित प्रतिबंधात्मक बनाया गया था ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि कुछ चुनिंदा संस्थाएं चार निविदाओं में भाग ले सकें। शुरू में तैयार किया गया लागत अनुमान 1,546 करोड़ रुपये था, लेकिन निविदा प्रक्रिया के दौरान इसे संशोधित कर 1,943 करोड़ रुपये कर दिया गया। ईडी का कहना है कि वह उन आरोपों की जांच कर रहा है कि तीन जेवी को अनुबंध बढ़ी हुई दरों पर दिए गए थे जिससे सरकारी खजाने को काफी नुकसान हुआ। एजेंसी ने कहा, “उन्नयन और वृद्धि के लिए डीजेबी द्वारा अपनाई गई लागत समान थी, हालांकि उन्नयन की लागत वृद्धि की लागत से कम है।”

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