Tejas MK-1A: तेजस MK-1A ने पूरी की पहली उड़ान, जल्द होगा वायुसेना में शामिल

रक्षा पीएसयू एचएएल, जो तेजस एमके-1ए या एलसीए एमके1ए का निर्माण कर रहा है या बेंगलुरु स्थित डीआरडीओ लैब एयरोनॉटिकल डेवलपमेंट एजेंसी (एडीए) द्वारा विकसित किया गया है, पिछले कई दिनों से विभिन्न टैक्सी परीक्षण कर रहा था। गुरुवार की पहली उड़ान 18 मिनट तक चली और इसका संचालन एचएएल के मुख्य परीक्षण पायलट (फिक्स्ड विंग) ग्रुप कैप्टन (सेवानिवृत्त) केके वेणुगोपाल ने किया।

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Tejas MK-1A: एलसीए तेजस मार्क-1ए (LCA Tejas Mark-1A) के पहले उत्पादन श्रृंखला (first production series) के लड़ाकू विमान (fighter plane), एलसीए एमके-1 का एक उन्नत संस्करण (LCA MK-1 Upgraded Version) जिसे पहले ही भारतीय वायु सेना (Indian Air Force) (आईएएफ) में शामिल किया जा चुका है, इसने 28 मार्च (गुरुवार) को बेंगलुरु में अपनी पहली उड़ान पूरी की।

रक्षा पीएसयू एचएएल (Defense PSU HAL), जो तेजस एमके-1ए या एलसीए एमके1ए का निर्माण कर रहा है या बेंगलुरु स्थित डीआरडीओ लैब एयरोनॉटिकल डेवलपमेंट एजेंसी (एडीए) द्वारा विकसित किया गया है, पिछले कई दिनों से विभिन्न टैक्सी परीक्षण कर रहा था। गुरुवार की पहली उड़ान 18 मिनट तक चली और इसका संचालन एचएएल के मुख्य परीक्षण पायलट (फिक्स्ड विंग) ग्रुप कैप्टन (सेवानिवृत्त) केके वेणुगोपाल ने किया।

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इन तकनीकों से है लैस
एचएएल ने गुरुवार को कहा “तेजस एमके-1ए विमान श्रृंखला का पहला विमान LA5033 आज (गुरुवार) बेंगलुरु में HAL सुविधा से आसमान में उड़ा। 18 मिनट की उड़ान के साथ यह एक सफल उड़ान थी।” एमके-1ए अन्य सुधारों के अलावा डिजिटल रडार चेतावनी रिसीवर, एक बेहतर एईएसए (सक्रिय इलेक्ट्रॉनिक रूप से स्कैन की गई सरणी) रडार, उन्नत दृश्य-सीमा (बीवीआर) हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइलों और बाहरी आत्म-सुरक्षा जैमर पॉड के साथ आएगा। एचएएल, जिसने 8,802 करोड़ रुपये के 40 तेजस एमके1 ऑर्डर में 32 सिंगल-सीट एलसीए फाइटर्स और आठ ट्विन-सीट ट्रेनर्स में से दो की डिलीवरी की है, को अब मार्च 2024-फरवरी 2028 में 83 तेजस एमके-1ए की डिलीवरी शुरू करनी होगी। निर्धारित समय – सीमा। यह 2021 के 83 उन्नत तेजस मार्क-1ए जेट के लिए 46,898 करोड़ रुपये के अनुबंध के अनुसार निर्धारित है। 23 नवंबर, 2023 को, पीएम नरेंद्र मोदी ने एक ट्रेनर में उड़ान भरी, जिसे अक्टूबर 2023 में वितरित किया गया था, जिससे स्वदेशी पर अपनी व्यक्तिगत मंजूरी की मुहर लगी। तेजस लड़ाकू विमान, जो आने वाले समय में विदेशी जेट विमानों की जगह भारतीय वायुसेना का मुख्य आधार बनेगा।

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तेजस एमके-1ए विमानों की आवश्यकता
भारतीय वायुसेना के पास पहले से ही दो तेजस स्क्वाड्रन, ‘फ्लाइंग डैगर्स’ और ‘फ्लाइंग बुलेट्स’ हैं, जिनमें से एक अब पाकिस्तान के सामने दक्षिण-पश्चिमी सेक्टर में तैनात है। “तेजस पर सफलतापूर्वक उड़ान पूरी की। यह अनुभव अविश्वसनीय रूप से समृद्ध था, जिसने हमारे देश की स्वदेशी क्षमताओं में मेरे विश्वास को काफी बढ़ा दिया, और मुझे हमारी राष्ट्रीय क्षमता के बारे में नए सिरे से गर्व और आशावाद की भावना के साथ छोड़ दिया, ” नरेंद्र मोदी ने लड़ाकू विमान में उड़ान भरने वाले पहले प्रधान मंत्री बनने के बाद कहा था। तेजस को भारतीय वायुसेना का मुख्य आधार बनाने के क्रम में, रक्षा अधिग्रहण परिषद (डीएसी) ने 97 और तेजस एमके-1ए विमानों की आवश्यकता की स्वीकृति (एओएन) दे दी है और कैबिनेट समिति से अंतिम मंजूरी के बाद इन्हें खरीदने का आदेश मिलने की उम्मीद है। ऑन सिक्योरिटी (सीसीएस) प्राप्त है।

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लड़ाकू स्क्वाड्रनों की कमी
तेजस भारतीय वायुसेना के लिए अपने लड़ाकू स्क्वाड्रनों की संख्या में कमी को रोकने के लिए महत्वपूर्ण है, जो घटकर केवल 31 रह गई है जबकि चीन और पाकिस्तान से निपटने के लिए कम से कम 42 की आवश्यकता होती है। उड़ान के शुरुआती वर्षों में तेजस पर भारतीय वायुसेना और केंद्र दोनों की ओर से बहुत कम भरोसा होने के बाद, यह लड़ाकू विमान एक ऐसा मंच बन गया है जिसे दुनिया भर में कई रक्षा और एयरो शो में भारत द्वारा ध्वजवाहक के रूप में प्रदर्शित किया जा रहा है। उल्लेखनीय है कि भारतीय वायुसेना ने 12 मार्च को एक हवाई दुर्घटना में तेजस एमके 1 लड़ाकू विमान के पहले नुकसान की सूचना दी थी।

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